8月26日，國務院總理溫家寶主持召開國務院常務會議，研究部署抑制部分行業產能過剩和重復建設，其中，鋼鐵業成為重點整治行業。
會議指出，鋼鐵業在產能過剩的情況下，仍在盲目擴張。當前，要重點加強對鋼鐵業等行業發展的指導。具體措施有四個方面，一是嚴格市場準入，進一步加強鋼鐵等產能過剩行業項目審批管理；二是強化環境監管；三是嚴格依法依規供地用地；四是實行嚴格的有保有控的金融政策；五是建立信息發布制度。
同日，工業和信息化部（下稱“工信部”）召開《2009年中國工業經濟運行夏季報告》發布會。工信部新聞發言人朱宏任指出，鋼鐵行業如果片面的追求產量的話，下一步可能為面臨新一輪產能過剩帶來非常嚴重的問題。在這個方面，國家在最近將要進一步出臺相關政策，著眼于引導鋼鐵行業健康發展。
中鋼協秘書長單尚華表示，鋼鐵業產能過剩問題直接導致鋼價不正常波動，已經影響到全行業的健康發展，因此，中鋼協正配合政府部門制定一系列調整政策。
朱宏任在發布會上表示，最近鋼價大起大落，原因可能是各種方面的，包括受到預期和庫存調整等影響，但影響價格最基本的因素還是供需。
朱宏任表示，工信部對鋼鐵產業下一步的發展已經有了很明確的政策引導，就是希望控制過快增長的鋼鐵產量，引導企業把更多注意力轉移到針對市場需求進行生產，提高產品質量和生產效益上。
此外，兼并重組和淘汰落后將成為鋼鐵業新政的重點條款。一位中鋼協人士透露，兼并重組主要是針對稅收和貸款方面制定指導意見，而對于淘汰落后問題，除了堅決不上新項目外，還將進一步提高螺紋鋼、線材生產許可的準入門檻，沒有許可證的堅決禁止生產。
上述中鋼協人士還表示，新政還將加強鋼鐵行業環保專項檢查，這也是今后幾年環保專項行動的一項重點內容。“目前，環保部已經在河北、山東、江蘇、安徽、重慶、湖北、山西等地全面展開環保檢查工作，加快淘汰污染物超標、超總量排放及落后產能的鋼鐵企業。”
河北省鋼鐵集團一位高層告訴記者，今年以來，全國各大鋼企領導人已多次開會表示，鋼鐵行業盲目增長的現象必須整治，否則整個行業的利益就沒有辦法得到保障。“比如鐵礦石談判，我認為我們處于弱勢，還是要從自身找原因，行業混亂才是根本原因，也是引發整個市場不正當競爭現象加劇的溫床。”
上述中鋼協人士透露，新政策正在緊鑼密鼓的調研和討論當中，預計9、10月正式出臺。
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