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| 我國重型機床制造業(yè)的優(yōu)勢 |
| 發(fā)布時間：2009/9/1 9:54:00 來源：中國機床商務網(wǎng) 發(fā)布者：manni123 |
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我國重型機床制造業(yè)基本情況介紹
進入二十一世紀的八年多時間里，我國國民經(jīng)濟保持健康、持續(xù)、快速的發(fā)展勢頭，為我國重型機床行業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造了良好環(huán)境。在市場經(jīng)營中，重型機床企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷售收入、利潤總額、承接訂貨量等方面都取得了超過40%以上的歷史性的增長，高出全國機床工具行業(yè)平均增長速度。其中數(shù)控機床產(chǎn)值占總產(chǎn)值的85%以上。可見重型機床需求形勢和市場容量，為我國重型機床制造業(yè)組織生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā)提供了非常良好的發(fā)展環(huán)境與上升空間。
1 我國重型機床的概念與主要制造廠家
根據(jù)原國家機械工業(yè)部機床工具局規(guī)定，機床自身重量在10-30t范圍內(nèi)的機床屬于大型機床；30-100t屬于重型機床、大于100t屬于超重型機床。現(xiàn)在還沒有權(quán)威部門給出新的定義。
“一五”期間，國家在建設(shè)156項重點工程項目中，開始建立了我國第一家專門生產(chǎn)重型機床的專業(yè)制造廠家即武漢重型機床廠（簡稱武重）。武重產(chǎn)品包括了30t以上的車床、銑床、鏜床、磨床等綜合性產(chǎn)品。武重生產(chǎn)出我國第一臺重型6.3m立式車床，濟南二機床為德陽二重生產(chǎn)出一臺加工寬度為6.3m的重型龍門刨床。在計劃經(jīng)濟時代能夠提供重型機床的廠家主要有：武漢重型機床廠、齊齊哈爾第一機床廠、齊齊哈爾第二機床廠、濟南第二機床廠、北京一機床、青海重型機床廠、上海重型機床廠、險峰機床廠等一批國家骨干企業(yè)。這些企業(yè)擔負著國家重點工程建設(shè)所需要的關(guān)鍵重型加工設(shè)備的制造任務。
改革開放以后，我國國民經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段，尤其是進入二十一世紀以來的八年多時間，為重型機床產(chǎn)品開發(fā)提供了前所未有的戰(zhàn)略機遇，強勁的市場需求拉動，促進我國重型機床行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面。如今我國自己開發(fā)制造的重型機床和超重型機床產(chǎn)品，已經(jīng)基本滿足了國家重點工程需要，并多次創(chuàng)造出極限規(guī)格的世界之最，如我國已經(jīng)制造出加工直徑25m的超重型數(shù)控立式銑車床、鏜桿直徑Φ320mm的落地式銑鏜床、加工寬度為5m以上的數(shù)控龍門鏜銑床、回轉(zhuǎn)直徑在Φ5000mm以上的數(shù)控重型臥式車床等等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)而且技術(shù)水平已經(jīng)接近世界先進水平的重型機床系列產(chǎn)品。
進入市場經(jīng)濟以來，傳統(tǒng)被打破，分工被取消，我國生產(chǎn)重型機床廠家已經(jīng)遠遠跨越出原來重型機床專業(yè)廠范疇。近八年來，很多原來不生產(chǎn)重型機床的廠家紛紛擴大再生產(chǎn)，開始研制重型機床，而且越做越大。同時，一些原來生產(chǎn)單一品種重型機床的企業(yè)，也投入大量資金進行技術(shù)改造，開始步入立式車床、臥式車床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床等綜合產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)。市場需求培育了我國重型機床產(chǎn)品發(fā)展和技術(shù)水平提高，也使得我國重型機床廠家隊伍不斷擴大。在國家經(jīng)濟快速發(fā)展大環(huán)境下，在用戶需求市場培育下，我國重型機床水平還將不斷地向更高水平發(fā)展，重型機床制造隊伍也還會不斷地更新和壯大。
2 我國重型機床制造業(yè)主要產(chǎn)品
在市場培育下，我國重型機床產(chǎn)品技術(shù)水平和制造能力有很大提高。有些已經(jīng)達到或接近世界先進水平，有些產(chǎn)品技術(shù)水平已跨進世界先進行列，如立式銑車床，我國已經(jīng)開發(fā)和制造出世界規(guī)格最大的加工直徑25m數(shù)控銑車復合加工中心，目前正在開發(fā)加工直徑達29m具有五軸聯(lián)動的超重型立式銑車床。重型數(shù)控立式車床系列產(chǎn)品已經(jīng)完全滿足國內(nèi)需要，并且有部分產(chǎn)品出口；數(shù)控重型臥式車床方面，已經(jīng)研制出加工直徑5m、加工長度20m、承載重量達500t的超重型數(shù)控臥車，是同類產(chǎn)品中承載量的世界上最，目前我國已經(jīng)可以生產(chǎn)加工最大直徑為6.4m的數(shù)控臥式車床。落地式數(shù)控銑鏜床系列產(chǎn)品，已經(jīng)研制出鏜桿直徑為Φ320mm的世界最大規(guī)格重型數(shù)控落地銑鏜床。在銑鏜床系列中完成了五軸聯(lián)動開發(fā)并形成了批量產(chǎn)品。龍門式鏜銑床是我國發(fā)展最快、生產(chǎn)廠家最多的重型機床產(chǎn)品。為了滿足不同類型用戶需要，目前可提供龍門固定式、龍門移動式、雙龍門移動式、橫梁固定式、橫梁移動式、龍門橫梁移動式、高架橋式等多品種多規(guī)格的系列產(chǎn)品。在規(guī)格上我國已經(jīng)可以成批量生產(chǎn)加工寬度在5m以上，加工長度在20m以上的重型數(shù)控龍門鏜銑床。目前，有廠家正在研發(fā)生產(chǎn)加工寬度達9.6m、加工高度為8m、加工長度為58m并帶有圓回轉(zhuǎn)工作臺的龍門移動式數(shù)控鏜銑床。在龍門鏜銑床系列中，高速加工、成型加工、五軸聯(lián)動加工技術(shù)已經(jīng)得到普遍應用。數(shù)控軋輥磨床我國已經(jīng)開發(fā)出磨削直徑Φ2500mm、磨削長度15000mm、承重250t的數(shù)控重型軋輥磨床。我國可以制造加工直徑Φ12500mm的重型齒輪加工機床。重型曲軸加工、深孔加工、鐵路車輛、導軌磨床等數(shù)控專用機床已經(jīng)形成系列產(chǎn)品，滿足各用戶行業(yè)加工需要。
3 .我國重型機床制造業(yè)主要服務對象
我國重型機床產(chǎn)品主要是為國家能源（火電、水電、核電、風力發(fā)電）、船舶制造、工程機械、冶金、航天、軍工、交通運輸（鐵路、汽車）等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國家重點工程項目服務。近八年來，重型機床企業(yè)越來越重視產(chǎn)品技術(shù)水平的提高和品種的開發(fā)，市場觀念和技術(shù)創(chuàng)新意識在加強，重視提高為國家重點建設(shè)項目提供關(guān)鍵設(shè)備的能力，研制開發(fā)出一批為發(fā)電設(shè)備、交通運輸、航空航天、國防軍工等部門的重大工程項目所需要的重大裝備。改變了我國重點工程建設(shè)需要的關(guān)鍵設(shè)備主要依靠進口，花費國家大量外匯，且受制于人的局面。如武重為加工三峽工程水輪機的關(guān)鍵設(shè)備——CKX53160型數(shù)控單柱移動立式銑車床，保證了三峽電站550t重巨型水輪機轉(zhuǎn)輪的加工完成。該機的研制成功，代表了我國超重型機床的生產(chǎn)能力和水平，標志著我國自主版權(quán)產(chǎn)品達到世界先進水平，成為世界上少數(shù)幾個超重型機床供應國之一，同時標志著我國重型數(shù)控機床制造水平達到了一個新的高度，促進了機床技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，也為設(shè)計、制造更多的銑車復合機床系列打下了基礎(chǔ)。在16m數(shù)控立車基礎(chǔ)上，我國先后開發(fā)出加工直徑達18m、20m、22m、25m、29m數(shù)控立式銑車復合型系列產(chǎn)品。同時在立式銑車床產(chǎn)品上，能完成七軸五聯(lián)動車銑復合加工，完成對大型艦船螺旋槳的加工。
齊齊哈爾第一機床廠設(shè)計制造的DH4300/250-25×18000-1型數(shù)控重型臥式車床，是為哈爾濱電機廠提供的三峽工程的配套設(shè)備，加工直徑4.3m，加工長度18m，最大承重250t，機床可實現(xiàn)工件自動測量，機內(nèi)對刀。在加工三峽機組水輪機轉(zhuǎn)子時，一次裝卡重達200t的工件，完成對工件的全部加工。該機床的研制成功，標志著重型臥式車床制造能力邁上新臺階。武重集團也先后開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的加工直徑為2.5m、3.2m、3.6m、4.2m、5m、6.4m重型數(shù)控臥式車床系列產(chǎn)品，主要滿足造船、發(fā)電、冶金、軍工行業(yè)加工大直徑長軸類零件加工需要。
齊齊哈爾二機床集團公司、武重集團公司成功研制出鏜桿直徑Φ130mm、160mm、200mm、260mm、320mm落地式銑鏜加工中心。可實現(xiàn)控制9軸，5軸聯(lián)動。具有ATC（自動換刀），AAC（自動換附件），AATC（自動換附件刀具）和自動分度及自動測量功能。廣泛應用于能源、造船、軍工、航天、航空，尤其對螺旋漿等曲面和不規(guī)則平面的加工，具有獨特的功能。為各行業(yè)加工箱體提供了關(guān)鍵設(shè)備。
北京第一機床廠、濟南二機床、武重集團、齊二、桂林機床、新瑞機床集團、沈陽機床、大連機床等一批新老重型機床制造廠家，紛紛開發(fā)出加工寬度為1500、2000、2500、3200、4000、5000mm以及五米以上重型龍門式鏜銑床。機床廣泛應用于造船、發(fā)電、航天航空、軍工、汽車模具等行業(yè)，適應用模具模型，發(fā)動機葉片，大型水泵葉片、艦船推進器葉片、飛機螺旋漿等各種螺旋體、球體的精密加工。這類重型機床是國家急需的加工設(shè)備。武重、北一、濟南二機床都能生產(chǎn)出加工寬度在五米以上的雙龍門移動數(shù)控龍門鏜銑床并可實現(xiàn)五軸聯(lián)動和配帶圓形回轉(zhuǎn)工作臺。
青海重型機床廠生產(chǎn)的CK8011C、CKA8013型數(shù)控不落輪車床和數(shù)控不落輪對車床，徹底改變了鐵路系統(tǒng)輪對加工的落后狀態(tài)，結(jié)束了車輪車床無數(shù)控型加工機床的歷史，填補了國內(nèi)輪對加工機床數(shù)控化的空白，由于其高效、高質(zhì)量、高自動化水平，在多次與國外產(chǎn)品竟標中成為贏家，為提高鐵路運輸車輛輪對的制造、修理水平做出了貢獻。武重研制了XK9720×400型數(shù)控龍門移動式鏜銑床，龍門間距3200㎜，工作臺長40500㎜，龍門移動行程41000㎜。主要用于大號碼高速鐵路道岔的加工，是目前國內(nèi)加工鐵路道岔的最大加工設(shè)備，為提高鐵路道岔的加工能力和火車運行速度提供了技術(shù)保障。
4 我國重型機床與世界先進水平的差距與不足
盡管我國重型機床行業(yè)在最近八年來有了長足進步，取得可喜的發(fā)展。但是在先進技術(shù)應用和制造工藝水平上與世界先進國家還有一定差距，新產(chǎn)品開發(fā)能力和制造周期還滿足不了國內(nèi)用戶需要，零部件制造精度和整機精度保持性、可靠性尚需很大提高，尤其是在與重型機床配套的數(shù)控系統(tǒng)、功能部件如刀庫、機械手和兩坐標銑頭等部件還需要境外廠家配套滿足。我們相信，我國重型機床制造水平，隨著科技進步與艱苦奮斗的努力，一定會逐步縮小與世界先進水平的差距。
近八年來，在中國國際機床展覽會（北京，CIMT）和中國數(shù)控機床展覽會（CCMT）上，重型機床展臺吸引著國內(nèi)外大量機床采購商和留連忘返的參觀者。從展品雄偉高大的外觀到展臺和諧新穎的布局，都給人以重型機床行業(yè)正在飛速發(fā)展的深刻印象。這充分說明我國重型機床產(chǎn)品的技術(shù)水平在發(fā)展，用戶信任度、市場占有率在提高。最近各廠的技術(shù)改造取得了可喜成績，為我們承接國家重點工程項目提供了可靠保障，使新產(chǎn)品開發(fā)和制造周期大大縮短。
我們有理由相信，我國重型機床制造業(yè)完全可以承接國內(nèi)各用戶行業(yè)的重型機床訂購任務。我們要以承擔國家重點工程項目為契機，努力開發(fā)高檔數(shù)控重型機床，為國產(chǎn)數(shù)控重型機床滿足市場需求做出更大貢獻。
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