我國重型機床制造業基本情況介紹
進入二十一世紀的八年多時間里，我國國民經濟保持健康、持續、快速的發展勢頭，為我國重型機床行業的快速發展創造了良好環境。在市場經營中，重型機床企業工業總產值、產品銷售收入、利潤總額、承接訂貨量等方面都取得了超過40%以上的歷史性的增長，高出全國機床工具行業平均增長速度。其中數控機床產值占總產值的85%以上�？梢娭匦蜋C床需求形勢和市場容量，為我國重型機床制造業組織生產和產品開發提供了非常良好的發展環境與上升空間。
1 我國重型機床的概念與主要制造廠家
根據原國家機械工業部機床工具局規定，機床自身重量在10-30t范圍內的機床屬于大型機床；30-100t屬于重型機床、大于100t屬于超重型機床�，F在還沒有權威部門給出新的定義。
“一五”期間，國家在建設156項重點工程項目中，開始建立了我國第一家專門生產重型機床的專業制造廠家即武漢重型機床廠（簡稱武重）。武重產品包括了30t以上的車床、銑床、鏜床、磨床等綜合性產品。武重生產出我國第一臺重型6.3m立式車床，濟南二機床為德陽二重生產出一臺加工寬度為6.3m的重型龍門刨床。在計劃經濟時代能夠提供重型機床的廠家主要有：武漢重型機床廠、齊齊哈爾第一機床廠、齊齊哈爾第二機床廠、濟南第二機床廠、北京一機床、青海重型機床廠、上海重型機床廠、險峰機床廠等一批國家骨干企業。這些企業擔負著國家重點工程建設所需要的關鍵重型加工設備的制造任務。
改革開放以后，我國國民經濟進入快速發展階段，尤其是進入二十一世紀以來的八年多時間，為重型機床產品開發提供了前所未有的戰略機遇，強勁的市場需求拉動，促進我國重型機床行業出現了產銷兩旺的局面。如今我國自己開發制造的重型機床和超重型機床產品，已經基本滿足了國家重點工程需要，并多次創造出極限規格的世界之最，如我國已經制造出加工直徑25m的超重型數控立式銑車床、鏜桿直徑Φ320mm的落地式銑鏜床、加工寬度為5m以上的數控龍門鏜銑床、回轉直徑在Φ5000mm以上的數控重型臥式車床等等一批具有自主知識產權而且技術水平已經接近世界先進水平的重型機床系列產品。
進入市場經濟以來，傳統被打破，分工被取消，我國生產重型機床廠家已經遠遠跨越出原來重型機床專業廠范疇。近八年來，很多原來不生產重型機床的廠家紛紛擴大再生產，開始研制重型機床，而且越做越大。同時，一些原來生產單一品種重型機床的企業，也投入大量資金進行技術改造，開始步入立式車床、臥式車床、落地銑鏜床、龍門鏜銑床等綜合產品的開發生產。市場需求培育了我國重型機床產品發展和技術水平提高，也使得我國重型機床廠家隊伍不斷擴大。在國家經濟快速發展大環境下，在用戶需求市場培育下，我國重型機床水平還將不斷地向更高水平發展，重型機床制造隊伍也還會不斷地更新和壯大。
2 我國重型機床制造業主要產品
在市場培育下，我國重型機床產品技術水平和制造能力有很大提高。有些已經達到或接近世界先進水平，有些產品技術水平已跨進世界先進行列，如立式銑車床，我國已經開發和制造出世界規格最大的加工直徑25m數控銑車復合加工中心，目前正在開發加工直徑達29m具有五軸聯動的超重型立式銑車床。重型數控立式車床系列產品已經完全滿足國內需要，并且有部分產品出口；數控重型臥式車床方面，已經研制出加工直徑5m、加工長度20m、承載重量達500t的超重型數控臥車，是同類產品中承載量的世界上最，目前我國已經可以生產加工最大直徑為6.4m的數控臥式車床。落地式數控銑鏜床系列產品，已經研制出鏜桿直徑為Φ320mm的世界最大規格重型數控落地銑鏜床。在銑鏜床系列中完成了五軸聯動開發并形成了批量產品。龍門式鏜銑床是我國發展最快、生產廠家最多的重型機床產品。為了滿足不同類型用戶需要，目前可提供龍門固定式、龍門移動式、雙龍門移動式、橫梁固定式、橫梁移動式、龍門橫梁移動式、高架橋式等多品種多規格的系列產品。在規格上我國已經可以成批量生產加工寬度在5m以上，加工長度在20m以上的重型數控龍門鏜銑床。目前，有廠家正在研發生產加工寬度達9.6m、加工高度為8m、加工長度為58m并帶有圓回轉工作臺的龍門移動式數控鏜銑床。在龍門鏜銑床系列中，高速加工、成型加工、五軸聯動加工技術已經得到普遍應用。數控軋輥磨床我國已經開發出磨削直徑Φ2500mm、磨削長度15000mm、承重250t的數控重型軋輥磨床。我國可以制造加工直徑Φ12500mm的重型齒輪加工機床。重型曲軸加工、深孔加工、鐵路車輛、導軌磨床等數控專用機床已經形成系列產品，滿足各用戶行業加工需要。
3 .我國重型機床制造業主要服務對象
我國重型機床產品主要是為國家能源（火電、水電、核電、風力發電）、船舶制造、工程機械、冶金、航天、軍工、交通運輸（鐵路、汽車）等主要工業支柱產業以及國家重點工程項目服務。近八年來，重型機床企業越來越重視產品技術水平的提高和品種的開發，市場觀念和技術創新意識在加強，重視提高為國家重點建設項目提供關鍵設備的能力，研制開發出一批為發電設備、交通運輸、航空航天、國防軍工等部門的重大工程項目所需要的重大裝備。改變了我國重點工程建設需要的關鍵設備主要依靠進口，花費國家大量外匯，且受制于人的局面。如武重為加工三峽工程水輪機的關鍵設備——CKX53160型數控單柱移動立式銑車床，保證了三峽電站550t重巨型水輪機轉輪的加工完成。該機的研制成功，代表了我國超重型機床的生產能力和水平，標志著我國自主版權產品達到世界先進水平，成為世界上少數幾個超重型機床供應國之一，同時標志著我國重型數控機床制造水平達到了一個新的高度，促進了機床技術及相關技術的發展，也為設計、制造更多的銑車復合機床系列打下了基礎。在16m數控立車基礎上，我國先后開發出加工直徑達18m、20m、22m、25m、29m數控立式銑車復合型系列產品。同時在立式銑車床產品上，能完成七軸五聯動車銑復合加工，完成對大型艦船螺旋槳的加工。
齊齊哈爾第一機床廠設計制造的DH4300/250-25×18000-1型數控重型臥式車床，是為哈爾濱電機廠提供的三峽工程的配套設備，加工直徑4.3m，加工長度18m，最大承重250t，機床可實現工件自動測量，機內對刀。在加工三峽機組水輪機轉子時，一次裝卡重達200t的工件，完成對工件的全部加工。該機床的研制成功，標志著重型臥式車床制造能力邁上新臺階。武重集團也先后開發出具有完全自主知識產權的加工直徑為2.5m、3.2m、3.6m、4.2m、5m、6.4m重型數控臥式車床系列產品，主要滿足造船、發電、冶金、軍工行業加工大直徑長軸類零件加工需要。
齊齊哈爾二機床集團公司、武重集團公司成功研制出鏜桿直徑Φ130mm、160mm、200mm、260mm、320mm落地式銑鏜加工中心�？蓪崿F控制9軸，5軸聯動。具有ATC（自動換刀），AAC（自動換附件），AATC（自動換附件刀具）和自動分度及自動測量功能。廣泛應用于能源、造船、軍工、航天、航空，尤其對螺旋漿等曲面和不規則平面的加工，具有獨特的功能。為各行業加工箱體提供了關鍵設備。
北京第一機床廠、濟南二機床、武重集團、齊二、桂林機床、新瑞機床集團、沈陽機床、大連機床等一批新老重型機床制造廠家，紛紛開發出加工寬度為1500、2000、2500、3200、4000、5000mm以及五米以上重型龍門式鏜銑床。機床廣泛應用于造船、發電、航天航空、軍工、汽車模具等行業，適應用模具模型，發動機葉片，大型水泵葉片、艦船推進器葉片、飛機螺旋漿等各種螺旋體、球體的精密加工。這類重型機床是國家急需的加工設備。武重、北一、濟南二機床都能生產出加工寬度在五米以上的雙龍門移動數控龍門鏜銑床并可實現五軸聯動和配帶圓形回轉工作臺。
青海重型機床廠生產的CK8011C、CKA8013型數控不落輪車床和數控不落輪對車床，徹底改變了鐵路系統輪對加工的落后狀態，結束了車輪車床無數控型加工機床的歷史，填補了國內輪對加工機床數控化的空白，由于其高效、高質量、高自動化水平，在多次與國外產品竟標中成為贏家，為提高鐵路運輸車輛輪對的制造、修理水平做出了貢獻。武重研制了XK9720×400型數控龍門移動式鏜銑床，龍門間距3200㎜，工作臺長40500㎜，龍門移動行程41000㎜。主要用于大號碼高速鐵路道岔的加工，是目前國內加工鐵路道岔的最大加工設備，為提高鐵路道岔的加工能力和火車運行速度提供了技術保障。
4 我國重型機床與世界先進水平的差距與不足
盡管我國重型機床行業在最近八年來有了長足進步，取得可喜的發展。但是在先進技術應用和制造工藝水平上與世界先進國家還有一定差距，新產品開發能力和制造周期還滿足不了國內用戶需要，零部件制造精度和整機精度保持性、可靠性尚需很大提高，尤其是在與重型機床配套的數控系統、功能部件如刀庫、機械手和兩坐標銑頭等部件還需要境外廠家配套滿足。我們相信，我國重型機床制造水平，隨著科技進步與艱苦奮斗的努力，一定會逐步縮小與世界先進水平的差距。
近八年來，在中國國際機床展覽會（北京，CIMT）和中國數控機床展覽會（CCMT）上，重型機床展臺吸引著國內外大量機床采購商和留連忘返的參觀者。從展品雄偉高大的外觀到展臺和諧新穎的布局，都給人以重型機床行業正在飛速發展的深刻印象。這充分說明我國重型機床產品的技術水平在發展，用戶信任度、市場占有率在提高。最近各廠的技術改造取得了可喜成績，為我們承接國家重點工程項目提供了可靠保障，使新產品開發和制造周期大大縮短。
我們有理由相信，我國重型機床制造業完全可以承接國內各用戶行業的重型機床訂購任務。我們要以承擔國家重點工程項目為契機，努力開發高檔數控重型機床，為國產數控重型機床滿足市場需求做出更大貢獻。
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