D-M-E品牌是模具標準件的一個行業標準，香港寶麗瑪集團于1986年成為D-M-E產品的亞洲區代理銷售，將D-M-E高技術的產品引進中國市場，憑借D-M-E的專業及高水平的技術與服務， 協助國內模具行業用戶的發展，D-M-E在中國市場很快奠定了基礎，在模具行業具有了一定的地位。
模具零件的標準化、專業化、商品化
D-M-E有一套完整的北美模具技術標準，并提供各類產品配件，全部實現了標準化和參數化。D-M-E（中國）董事潘熾駒先生說，模具標準件是模具制造的基礎，標準化與參數化的優勢，能夠縮短模具設計周期（可達25%～40%），降低模具生產成本，保持模具質量的穩定。
潘熾駒先生繼續談到，采用專業化生產的標準件比自制的標準件在配合和位置的精度上，通常至少可提高一個數量級；其次，就是可保證互換性，延長模具機械的使用壽命；此外，用戶可節省自制標準件所造成的工時，集中精力于生產模具制品上。
目前，中國的模具標準件及應用估計還不足30%，而歐美國家的模具業的標準件應用比例則高達80%，差距很大。此外，國內大部分的模具標準件制造商，良莠不齊，所生產的零件標準亂，質量劣，功能差，技術低，適用少。有些制造商更為了爭奪短期的市場優勢和利益，盲目降價，標識不符，摻雜摻假，魚目混珠，以劣充好，擾亂了市場，也阻礙了整體模具業的發展。
然而，模具業并不是短視找快錢的行業，而是投資大、回報周期長的行業。D-M-E已有生產模具標準件60多年的經驗，并可參考標準件型錄進行增減和修改標準件。潘熾駒先生認為，模具標準件的專業化生產和商品化供應，提高模具用戶生產效率、縮短交貨周期，并能促進整體模具業的健康發展。
模具制造業的全方位解決方案
潘熾駒說，模具設計與模具制造是分不開的，因此，一個模具設計人員要有全面的模具知識。模具設計除了對模具熟悉外，還要具有創造思維。然而，卻有很多人因為固有的知識而局限了創新設計。
模具設計是對知識的繼承、集成、創新和管理。現時都利用知識工程的技術，即Knowledge - based Engineering（KBE）在產品或組件設計知識進行分析、歸類，以產品族為設計知識的組織和管理單元，建立了產品族知識庫，提供相關知識庫管理工具；并結合現有的CAD/CAM等系統，實現基于知識的產品智能化快速設計，給出了具體應用實例。現在KBE技術已成為智能設計領域最活躍的分支之一，成為工程設計智能化的重要途徑。
大型復雜沖壓件，如汽車覆蓋件，成形時坯料各部分的變形狀態很復雜，應力分布很不均勻，往往需要拉深、沖孔、修邊、翻邊、整形等多道工序才能完成。其工藝方案設計是一個復雜且經驗性強的創造性過程，設計過程中涉及大量的圖形及動態知識的處理，要求工藝方案設計智能化系統能夠處理多種知識表達模式。其工藝方案設計是根據零件的幾何和非幾何信息，在工藝設計知識、專家經驗、環境條件等因素的基礎上，通過分析計算和決策判斷，生成合理的工藝成形路線。其設計過程具有復雜性、模糊性和多重性，且需要解決圖形知識獲取、描述及推理、工藝知識表達與應用、設計決策的實施等問題。
進入新世紀后，模具制造技術的發展將隨著市場的全球化、競爭的激烈化、需求的個性化、生產的人性化而體現出制造技術的信息化、科學化和服務化的趨勢。KBE的應用與發展，將極大地推動模具工業的發展，尤其是提高設計質量與效率。這也很好的配合了當前模具制造業的競爭壓力越來越大，如何增強產品的市場競爭能力，提高產品質量、縮短開發周期等現代模具制造企業的追求目標。
熱流道系統佼佼者、模具標準件老行家
D-M-E在熱流道技術的發展上，確實對行業貢獻巨大。潘熾駒先生笑說，在國內模具業界，大部分人已把熱流道與D-M-E聯系起來，事實上，D-M-E不僅僅只是熱流道系統的提供者，我們提供的技術和服務，包括模座模板、成型設備、模流分析、加工服務等，D-M-E能提供超過5萬種的模具標準配件。
可以說，沒有模具標準件的專業化和商品化，就沒有模具工業的現代化。隨著近年來中國模具業的迅猛發展，模具零件的標準化、專業化和商品化工作，已具有較高的水平，取得了長足的進步。潘熾駒說，從長遠發展的角度看，中國模具工業必將伴隨著知識經濟時代的來臨而發生深刻的變革，模具結構的典型化、零部件的標準化、標準化的專業化生產和商品化供應，也是今后發展的必然趨勢，深信模具標準件業的發展前景是非常樂觀而美好的。
D-M-E是目前全球最大的模具標準配件和熱流道系統供貨商之一。D-M-E (CHINA) LTD. 成立于1989年，是美國D-M-E公司與寶麗瑪國際有限公司在中國合資的分公司。D-M-E是國際認可的模具標準之一，產品范圍甚廣，包括：熱流道系統和配件、標準模具配件及模具傳動裝置。通過提供完整的高質量標準模具產品系列及專業服務，D-M-E (China)能為中國客戶有效地提高生產效率和成本效益。
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